佬訊 blog

但講緊這裡是香港，是有著極端濕熱氣候的地方，短袖恤衫是應該大行其道的。

深層次的原因，可能是因為短袖恤和白襪仔一樣，是被學校制服整柒了的item。不少身邊的朋友自從中學畢業以後，佬編就沒有見過他們著短袖恤衫。另一個原因，恐怕是擔心著短袖恤衫，看上去會像個阿伯。

但短袖恤杉其實很好著，揀得好的話，甚至可以比T shirt更加通爽清涼。以下佬編會從fitting、物料和款式三方面，與大家分享一點揀短袖恤衫的心得。

1. Fitting

在選擇短袖恤衫時，並沒有中間路線。一係就買oversize，一係就買slim fit。剛剛好的good fit，是最容易讓人覺得像阿伯的fitting，應該避免。

Oversize的意思，是恤衫肩膀位置的車線應該比身體的兩肩更闊，讓寬大的袖口自然垂下，營造飄逸的感覺。寬鬆的剪裁除了夏天通爽以外，以是近年的穿搭潮流。

不過要留意oversize恤衫可能會過長，如果不想攝衫的朋友要留意，可以拿去街市改短一點。

Slim fit的短袖恤衫，就是車線剛好搭在肩膀上或者比肩膀窄。Slim fit的短袖恤要pay more attention，盡量也要做到貼住手臂，也不要太長。如果太長太寬的話，可以把袖口roll起。Slim fit的短袖恤衫可以拉長身型，也可以讓大家show off夏天鍛鍊手臂的成果。

2. 物料

麻、棉麻這些夏天物料應該不用多說，大家都知道點揀。佬編反而想講一下通爽度。有一類短袖恤衫很不通爽，就是那種帶著絲質感覺的短袖恤。

這種短袖恤因為要做到順滑不起皺的效果，會用比較悶熱的人造纖維去做，例如rayon。如果目的是為了通爽的話，就要留意不要選這類型的恤衫。如果不懂得分物料的話，把衣服拿起來，越透光的就越涼爽。

3. 款式

短袖恤衫的款式，主要靠領口來分辨，除了最大路的button up恤衫(頸喉位都扣到鈕)以外，還有Camp collar和沒有領口的Grandad collar。

Camp Collar

Grandad Collar

Camp Collar和Grandad Collar最通爽，但穿上去感覺就比較casual，button up是formal之選，但如果想要著出casual效果，建議解開多一顆鈕，如果唔係有機會會顯得沉悶。

夏天的短袖恤，可以選比較淺或鮮豔的顏色，在散熱方面會有幫助。想多一點花樣的話，可以考慮間條或者花恤衫。

總結

佬編相信，其實很多朋有都想要穿短袖恤衫的，但不過可能因為不知道點襯，所以就放棄了短袖恤。希望上面少少的建議，可以讓大家多著短袖恤衫。

帆船鞋在香港，有時候會被稱為懶佬鞋 (loafers)。這種小誤會的背後，應該是因為帆船鞋的moc toe鞋頭構造，同樣也在不少loafers上出現。

但如果我們仔細觀察帆船鞋鞋頭以外的構造，會發現這種effortless的鞋款，有其功能性的一面，是專為溼滑的船身甲板而設的。

你並不需要真的在帆船甲板走動，才能夠體驗到帆船鞋的功能。在濕滑的地面，例如下雨天時的港鐵車站，帆船鞋都可以發揮作用。在淫雨霏霏的香港仲夏，帆船鞋是有如出奇蛋的存在，可以一次過滿足晒通爽、防滑和隨性這三個願望。

帆船鞋是在1930年代由美國一位熱衷行船的仁兄Paul Sperry設計出來的。That’s right，心水清的佬友會想到，Paul Sperry就是著名boat shoes品牌Sperry的始創人。

當年Sperry先生冬天放狗的時候，發現自己的狗在冰面上仍然能夠行走自如，觀察後發現原來是因為狗狗腳掌上一道道的皺紋，是防滑的秘密。於是他靈機一觸，設計出一款鞋底劃出坑紋的鞋子，專門讓他在行船在甲板上走動的時候穿用。當年的那雙鞋子被命名為Top Sider，也就是我們現在看到的帆船鞋原型。

最OG的帆船鞋設計，是以下這雙Sperry的帆船鞋：

1. Moc Toe鞋頭，穿上去腳趾活動的空間更大

2. 啡色的鞋面，因為當年戶外活動鞋的指定顏色是啡色

3. 鞋面兩眼穿孔，用上皮製鞋帶，而且能夠全包式繫緊，這是與moc toe loafers最明顯的分別

4. 白色鞋底，不會在甲板上留下顏色

5. 鞋底佈滿如同Herringbone坑紋，如下圖

以上啡白配是最經典的帆船鞋配搭，但現在市面上的帆船鞋早就有多種顏色，其實可以按自己心水選擇。穿帆船鞋時，傳統的穿法是赤腳不用襯襪的，但喜歡配襪的話也沒有問題。

Sperry是始創者，所以他們的帆船鞋也是入門必然之選。但如果想要其他款式的話，不妨試試Timerland的三孔狗牙底帆船鞋。

Timberland這款帆船鞋是由佬編父輩那一代已經是著名款式，雖然相對堅硬的生膠鞋底，可能沒有Sperry的防滑能力高，但這雙鞋子用了厚身的物料和張揚的狗牙鞋底，整個chunky的感覺很追得上現在的大舊波鞋熱潮。

而且感覺較粗獷，相對於斯文路線的Sperry帆船鞋，是個與別不同的alternative。

總結

帆船鞋當年是個niche product，早年強調防滑的功能性，就連美軍也會委託Sperry造帆船鞋。但去到現在，隨著日常穿搭隨意化的浪潮，boat shoes也漸漸由功能性gear，變成大眾styling選擇之一。

紅色sneakers的錯，或許是來自一個江湖上的俗語，「著紅鞋、勾二嫂」。如同綠色帽子ㄧ樣，紅sneakers在香港，隱約是一個禁忌。又或者，紅色sneakers的statement感覺太強，在偏愛低調的港人衣著中，難以有發揮的空間。佬編也是直到近來，才新添了一雙紅色All Star。

但一直覺得，在尋常鞋櫃裡出現了一雙紅sneakers，就像是一杯Manhattan裡那顆載浮載沉的鮮紅車厘子一樣，simple but significant。

如果黑白雙色是sneakers的基本顏色的話，或許紅色就應該是sneakers的第三種基本顏色。歷史上，紅色是繼黑色和白色以後，人類最早能辨認的第三種顏色，紅色也是嬰兒最先能注意到的顏色。或許正因與本能關係密切，在黑白色以外，紅色是在各大品牌sneakers最容易找到的配色之一。

不過除此以外，對紅色sneaker的喜愛，也有一大部分來自號外的鄧小宇。中學時期讀過鄧小宇寫紅sneakers，他說自己買Adidas Gazelle的話，只鍾情紅色Gazelle，因為鞋底黏貼得更好。

那是佬編第一次接觸時尚文章，不清楚到底紅色Gazelle是否真的不同。後來才知道，在Adidas初推出Gazelle之時，紅色Gazelle Rot的鞋底物料，的確與其他配色的鞋款不同，是用了半透明的gum rubber鞋底，抓地力更好，專為手球運動而設。源於經驗的審美與設計事實的奇妙契合，令人深刻體會到「lifestyle源自生活」是什麼意思。自此紅色的Gazelle，乃至紅色的sneakers，對佬編來說都像是理型一般的item。

在黑白統領的sneakers世界，紅sneakers是頑強的存在。紅色讓鞋子的款式設計更突出，讓穿sneakers那種larger than life的訊號更強烈。

紅sneakers大概永遠都不會成為主流，但似乎也不需要成為主流。牡丹雖好，也要綠葉扶持，那一雙明亮的鮮紅sneakers，也只有在黑百主導的萬鞋叢中，才會顯得魅力無窮。

***

寫在舊文邊上：

當日買的那對All Star已經很少穿，不是因為顏色的關係，因為鞋底開始變薄了。All Star有百樣好，就係鞋底比較輸蝕，仍然忠實地反映古早年代的鞋底技術。Anyway，希望會有更好的upgrade。

講起紅鞋，發覺好襯的紅鞋，並不是全紅色的鞋，而是紅白相間的鞋。全紅色的很難駕馭，你一係變Kanye West，一係就變張如城。

不過，佬編覺得其他紅色與其他色相間的option也不太work，棗紅配芥黃可能都work，但有被愛國的風險。