排汗衣物推介

經過伍家朗的悲劇事件後,相信諸君都明白到衣物排汗的重要性。衣物排汗性能差,除了會葬送精英運動員的台下十年功以外,其實對我們這些普通的佬也有很大影響。除了影響儀容以外,衣物排汗差甚至可以影響一段career和一段關係。

但要選擇一件排汗性能真的好的衣物並不容易。大家如果有留意,就著伍家朗的球衣悲劇,fb上有不少post都說明了衣物物料排汗和通爽的原理,但佬編覺得除了大約分出兩件球衣的分別外,好像還沒有人可以很確實地比較到,伍家朗的私伙球衣和羽總網球衣兩者的高下。

這不是因為他們沒有佬訊專業,而是因為實在很難比較。因為市面上最排汗的衣物其實都是人造纖維,而且大部份都是polyester,也可能會有一些竹纖維這種比較特別的物料。但同樣的物料,並不代表同樣的功能,例如尼龍一般來說,就是排汗度較遜的物料,但卻相當耐用。

背後的原因,是因為這些人造纖維,都可能要因應不同品牌和廠商的要求和技術,而側重在不同的功能和特性,或者成本上面。所以很難像麻、棉這些天然物料可以讓人一概比較。所以找出the best的方法,是像伍家朗一樣,自己去試才知道。

作為一個汗腺發達的佬,佬編對於排汗衣物也有點心得,而且除了運動衫以外,日常衣物也有推介。以下有幾款不錯的排汗品牌和衣物,與諸君分享。但請留意,排汗與否也需要看個人口味,佬編推薦的只是個人喜好,並不代表這是最適合你的衣物。

  1. 消委會的推薦

根據消委會上年7月對市面上運動衫的測試,單以排汗度和速乾度來計,表現最好的分別是Salomon的Sense Ultra Tee,以及New Balance的Impact Run SS。價錢分別為$450和$350左右。

不過總評分最高的,是Columbia的Trininty Trail Graphic Tee。除了排汗和速乾表現優秀外,抗箘和消臭也相當不錯。

榜上其他的衣物,其實排汗程度也相當不錯。基本上行山品牌或運動品牌標榜排汗的衣物,都有一定程度的品質保證,可以一戰。

2. 其他大路的運動品牌

其實要go into details研究各品牌衣物的排汗度,對於普通人來說並不容易。除了因為側重的特性各有不同以外,tag上面的成份表通常只列出原料是polyester,根本無從比較。所以,各大品牌有branding的排汗性物料,也成為了一個重要的參考。

其中一個較常看到的,就有Nike的Dri Fit。Dri Fit是Nike的專利物料,專門為排汗速乾而設,有超細纖維結構設計,利於吸收身體濕氣和讓濕氣迅速蒸發的特點。

第二種常見的,就有Uniqlo的Dry-Ex。Dry-Ex是由U記與日本纖維生產商東麗株式會社合作的物料,透過兩層布料的設計,內層吸收濕氣,外層則透過分散空氣中的水份粒子,讓濕氣快速蒸發。

第三種會聽朋友談論的,還有Columbia的Omni-Dry,是品牌1991年研發出的專利布料,吸汗性能和排汗性能比起純棉布料分別高出3倍和2倍。

3. 日常衣物

運動衣物要找排汗性能高的有很多選擇,但日常著用的衣物方面,選擇就相對比較少。但對於普通的佬來說,這些才是接觸最多的衣物,也是最需要發揮排汗性能的衣物,因為無論上班出街,regulate好自己的臭汗,是夏天穿搭的其中一個重點。

而佬編推薦的日常衣物,就是Uniqlo的Airism。Airsim的設計,透過比人類毛髮細12倍的超微細聚酯纖維,以紗線內的通道吸收濕氣,並快速排出。佬編個人的意見,是暫時試過最通爽的日常衣物物料。

Airism最多推出的是內衣內褲,通爽之餘兼有幼滑的質感,佬編在家裡也常常都著。但Airism的內衣褲表面有很高的光澤,而且通常太過透薄,用來做面衫的話,會經常讓乳頭飛,外觀也太過隨便。

所以面衫的話,可以選擇加入了Airism物料的面衫,例如Airism混棉的tee,可以減低內衣的感覺,同時也可以當成面衫穿著。身邊不少的朋友,也早就在穿Airism的棉質tee,是個夏天性價比高的選擇。

總結

選擇排汗衣物時,還可以講究排汗功能的持久度。天然物料如麻這些,不用擔心排汗性能減低的問題,反而是人造纖維的物料,就會有這個要留意的地方。

高級的排汗物料,是從纖維開始就已經做了排汗速乾的處理,這些衣物的排汗性能相對較持久,洗過幾次也能保持不錯的性能。

但次一級的排汗物料,可能只是在衣物造完後才加上排汗速乾處理,缺點是經過幾次機洗以後,排汗功能會下跌得比較快,沒有那麼耐用。

不過以上算是比較深入的比較,一般在街外就算問售貨員也不會有答案,分分鐘要去到行內採購或者展覽的level,才能夠分得清楚。在這裡拋磚引玉,如果有專門知識的讀者在這裏,歡迎私訊指教。

J.

著鞋踩踭

如果行街有留意,近年來著鞋踩踭的人多了很多。印象中可以踩踭的鞋,都是白飯魚,或者學生著來踢波的平價波鞋,但現在可以踩踭的鞋款相當多元。

Vans、Converse固然多人踩,最強大的,是連Nike Air Force也可以踩踭著。那位港鐵上的仁兄是如何踩到Air Force的踭,至今仍然是佬編心目中的謎。

至於為什麼著鞋要踩踭?因為夏天太熱,踩踭露出足跟,有助雙腳通風?還是因為將鞋子後跟踩著,可以增高幾吋?最直接的解釋,可能只不過是潮流興踩踭。

踩踭的壞處,首先是破壞鞋子結構。踩多了踭會破壞鞋踭的承托力,更不用說後踭被踩完後,形狀沒機會復原,令鞋子線條很難看。這點在皮鞋上尤其明顯。

另外,白飯魚這些後踭極薄的鞋款還不大問題,但如果是結構稍硬的波鞋,後踭怎樣踩也不會柔軟好穿,可以著住行街的時間估計相當有限。而隨之而來的步姿問題和足部健康,也很令人擔心。

踩踭也是可以很賞心悅目的,但大部分時間是ladies only。男人老狗會有的香港腳牛皮癬爆拆等等問題,令踩踭不單只是個人的styling選擇,也同時是與公眾攸關的城市觀感問題。而女生踩踭,相對就沒有那麼多的審美爭議。

佬編見過最美好的踩踭,是在東京。大學年代窮遊東京,在一個仲夏下午去神社參觀。正殿前有一位與家人前來的高中生,清爽的長髮和校服打理得ㄧ絲不苟,在那略短的裙襬下,穿著深色及膝長襪的纖腿,踩著一雙黑色Penny Loafers的踭。

因為踩踭而漲鼓的鞋踭皮面,在陽光下散發著柔和的光澤。那隨性而帶點sloppy的踩踭心思,在企理得體的氣質反襯下,顯得無比調皮吸引,佬編內心已是狂城亂馬。

這好像是唯一能夠fully appreciate踩踭的一次。或許踩踭,乃至所有潮流穿搭都一樣,大家都嘗試複製和延長一些無心插柳的moment和心思。但其實此情此景、那時那刻,才是美之所在。

寫在舊文邊上: 

到現在,著鞋踩踭已經不是突出自己的冷門選擇,而是大路的主流選擇。最明顯的標記之一,就是連辦公室OL的裝束裡都已經出現了踩踭款的鞋子了。OL裝束向來不走在潮流的尖端,連OL都能夠堂而皇之著住返工,證明踩踭鞋已經能夠被大部份人接受。例如下面這對Acne Studio的collapsible heel shoes。

OL的踩踭鞋,並不是完全把一雙皮鞋踩出來的,而是在構造上把鞋子的後跟弄得比較柔軟,踩起踭來不會那麼傷腳,叫做可以解決踩踭鞋對腳部的壞影響。

而另一款踩踭款的鞋子,則是直接把鞋子的後跟去掉,同樣也可以有踩踭的外觀,但其實就是一雙formal一點的slippers。這種鞋款夏天穿著其實也頗舒服,而且在現時的office dress code下仍算得體。例如下面這對Bottega Venetta的皮slippers。

至於男士,佬編到現在還是不太建議著鞋踩踭,與其找一雙可以踩踭的鞋,佬編會建議大家先使用以下這一件item:

一日二、三次塗擦患處,直至看不見白色藥膏,對治療乾性香港腳、癬患、皮膚龜裂及凍瘡殊有卓効。佬編老母傾情推薦,搽返幾個月先好踩踭。

J.

如何消除褲襠隆起的尷尬?

黃霑說,不應硬而硬者,叫戇鳩;那麼褲襠無辜隆起的pants boner,或者應該稱為「假鳩」。

假鳩之弊,在於發放錯誤訴息。真的扯旗,至少還有自覺,可以自行決定遮掩或坦蕩;假的扯旗,卻會在無意間作了暗示而不自知。False alarm有幾尷尬,佬訊know that feel bro,所以今次與諸君拆解pants boner的成因與解決辦法。

出軌的拉鍊

在多種pants boner之間,又以牛仔褲最嚴重。Jeans boner的其中一個主因,是拉鍊與布料的不協調,又或者簡稱為拉鍊出軌。

眾所鳩知,牛仔褲好易縮水。但當牛仔褲縮水,金屬製的拉鍊卻不會一起縮,依然stay at the same place,導致拉鍊長而褲短,拉起拉鍊時,過長的拉鍊就會隆起,形成jeans boner。

最簡單的解決方法,當然是選擇鈕扣,而非拉鍊的牛仔褲。除此之外,做一個永不洗褲的牛仔法西斯,也可能是個辦法。尤其要注意,不要將牛仔褲放進乾衣機之中,因為乾衣機的熱力,會進一步加強縮水的效果,令那個小山丘升得更高。

所以不洗褲,除了是為了「養」出一條條深淺不一的生活印記之外,其實也能有效避免jean boner。各位牛仔法西斯,以後又多一個不洗褲的理由了。

崩散的多餘布料

相傳在德爾菲的阿波羅神廟的大門上,刻著三句箴言。其中一句「Know Thyself」,佬編之前在一場talk也講過;另一句較少提的,是「Nothing in excess」。凡事去得太盡,緣份誓必早盡。人生如是、相處如是、買褲時亦如是。

對於某些下身肌肉/肥肉發達的佬,找一條合身的褲,is a pain in the ass(literally)。由於大脾或臀部太粗,所以往往要選比實際腰圍闊的褲,然後用皮帶勒緊褲頭。緊箍的皮帶,會將腰間那些多餘的布料向下擠,因而形成,again,that damn pants boner. 

而太瘦的佬,在穿上一些美式、較寬闊的cutting時,其實也會有一樣的問題。所以關鍵還是在於fitting。

解決的方法,不外乎是多看、多試。市面上有這麼多品牌,總有一條褲適合你的。不要再搞錯皮帶的用法,一條well-fitted的褲,是不用皮帶也不會向下跌的;就像射波時的左手一樣,皮帶只是輔助。

除此之外,一個好的裁縫亦會幫到你。小修小補的功用,往往比你想像中大。無論是褲腳、褲襠,甚至褲頭,裁縫都會有方法作微調,諸君要好好利用。當然,若是西褲的話,還可以索性選擇tailor-made。

Let it be

不過即使你做足上述措施,坐下時褲襠還是有機會突起。皆因世上没有100%合身的褲,褲本身亦不會伸縮自如的配合你的各種動作。如果坐下時没有輕微隆起,站起來時只怕要戚袋了。

轉念再想,還多得那多了出來的空間,好作為真假難辨的掩飾。人體太奧妙了,既然下身總是不受控制,在最不合適的場合莫名升起,pants boner本身或者就是一個最佳的解圍說法。

真亦假時假亦真,pants boner帶來的尷尬,也只不過虛妄的心魔。當你每次坐下都升旗,那突兀的隆起早晚也會成為「新常態」,變成普遍不過的日常風景。

所以,當有人恥笑你隆起的褲襠,just respond with a smile I'd say. It's your pants and it's your boner. You can be proud with it. #Free the boner

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寫在舊文邊上:

近年改坐巴士返工,最大的問題其實不是pants boner,而是real boner。

朝早坐巴士,車程短極也三十至四十五分鐘,通常都是晨早補眠的好時間。佬編在巴士上睡覺,從不會睡過籠,每次臨到站時,幾乎都識自己起身。

但不知為何,每次小睡起身都會扯旗,或者原理就像晨勃吧。而在上層巴士企起身,下體正好在座位乘客的視線範圍,經過靚女時,真係好唔好意思。

唯一解決方法,只有用袋遮一遮,同埋極速衝落車。如果下次見到有個靚仔用袋按著下體衝落車,不用相認,當睇唔到就得了。


F.